12月3日晚，船舶与海洋工程专业系高慧老师在图书馆五楼报告厅为全体船海专业学生做了主题为“中国造船简史”的讲座。与其说这是一场讲座，不如说这是一场精彩的爱国主义教育活动，将思想政治教育与专业知识完美融合。

高慧老师围绕着中国由古至今船舶发展的历史过程以及重大转折点，以时间作为主线，从中国舟船历史、发端于洋务运动的近代造船业以及当代中国造船业三个方面进行介绍。

伴随着高老师的精彩讲解，同学们了解到无论是《清明上河图》所绘船舶中使用的平衡舵，还是中国古船四大发明船尾舵、水密舱壁、车轮舟、指南浮针，以及在唐宋元三朝的船舶中的水密横舱壁，一个个中国古船发明的发现无不证明在那遥远的年代中国造船业的辉煌。中国古代造船业蓬勃发展并且在潜移默化中改变了世界，郑和七下西洋更是将中国造船业推上了最高潮，但随着明清政府闭关锁国的政策让中国造船业一落千丈，与世界渐渐脱离，引起同学们的阵阵惋惜声。

 1840年的一声炮火惊醒了沉睡的东方雄狮，直到在坚船利炮的攻击下清政府才慢慢清醒，提出了“师夷之长技以制夷”，中国近代造船业从此展开。第一艘明轮兵船、第一艘钢质装甲巡洋舰“龙威”、中国第一架水上飞机——甲型一号、第一艘万吨远洋货轮——“东风”号、第一艘出口船舶27000吨远洋散货轮“长城”号等等以及一批批诸如魏翰、张文治、辛一心等优秀造船专家相继出现在高老师的ppt中，同学们了解到近代造船业的发展历史带动了其他工业领域的发展与进步，使得近代船舶工业成为了近代中国工业的先导。20世纪至今，中国船舶制造业已经步入成熟阶段，一艘艘万吨级别船舶的交付、一艘艘自主研发船只的出现让我们对中国“智”造有了信心，也让现场的同学们激情满怀。

讲座中高慧老师用生动的语言将原本枯燥无味的历史展现给同学们，让同学们了解中国船舶从古至今的历史，并勉励同学们必须铭记血粼粼的历史，要永远记得落后就要挨打，生在和平年代的我们更应该为中国之崛起而奋起读书，为未来船舶的制造、创新以及研究奉献自己的力量,并且鼓励同学们要努力创新，抓住机遇，提升自己，为今后的炫彩人生添上最艳丽的一笔。

讲座最后，面对同学们提出的关于大学生活、未来规划、以及对船舶于海洋工程专业知识的疑问，高慧老师给予每一位提问的同学细心的解答以及建议。